Сергей, 60 - 20 мая 2010 17:35

Спирт - и + его применения
Спирт если говорить о метиловом(древесном) то вещь пользительная на вашем авто транспорте:-Спирт обладает так называемым компрессорным эффектом.В чем он заключается??? В том что Спирт для своего сгорания в силу своей химической формулы требует в 2!!!! раза меньше кислорода для своего сгорания в надпоршневом пространстве двигателя.Ну и что скажете Вы что он требует так мало кислорода?
Данное обстоятельство позволяет как минимум в 2 раза увеличить диаметры топливных жиклеров и как минимум в 2 раза поднять мощность вашего двигателя.Я пишу как минимум потому как спирт позволяет за счет поднятия компрессии догнать удельную литровую мощность двигателя до 240 лс/литр.Что в перещете на кубики жигулей дает 380 лс.Что для этого требуется помимо спирта? -совсем немногое:
1) про фрезеровать головку по самые гнезда клапанов 2)Про фрезеровать блок-чтобы клапана заходили на 2/3 в прокладку головки. Мощность -вещь прямо пропорциональная компрессии.Компрессию нельзя безгранично подымать на бензине из-за детонационных свойств.На спирту -можно.Спирт также снижает тепловую напряженность поршней за счет опять таки свойственного ему скрытому тепловому аффекту при его испарении.Поршня не прогорят тк он понижает тепловую напряженность ЦП группы на 75 гр в минусе.
Популярнее: 150 лс на бензине дают 340 гр температуры поршня(предел)-В то же время 150 лс на спирту лишь 340 -75= 265 гр температуры поршня-можно задирать дальше мощность двигателя фрезеровкой не боясь возможности прогореть поршням.
О минусах спирта -говорить не буду- вы сами с усами

• 
• 
•